德龙L3000家族又增一名新成员——9.7米6x2载货车。下线的第二天，我们有幸见到了这款车，并且进行了简单的试驾。令人意外的是，在我们试驾的当天，陕汽载货车项目组直接给我报出了德龙L3000 6x2载货车系列二类底盘的最终零售价。

德龙L3000是陕汽在2017年推出的面向中卡市场的拳头产品，从上市到目前为止斩获了600多台的销售成绩。但是早期推出的4x2产品由于法规的限制，最大只能装载大约11吨的货物，对于部分用户来说显然不够。

▎透明售价19万 填补陕汽产品空缺

为满足不同用户群体的需求，陕汽载货车项目组从今年4月份开始逐步推出了自己的6x2系列产品，在法规允许的范围之内大约可以装载18吨的货物。根据上装长度的不同，分别有7.9米、8.7米以及9.6米三个版本可以选择。

9.7米的陕汽德龙L3000 6x2产品，主要定位于运距300-500公里左右的快递、绿通等产品的运输。特别有卖点的是它的自重，二类底盘重量控制在6.7吨左右，加上上装以及燃油最大自重也在9吨左右，比现在市面上常见的6x2载货车要轻1吨的重量。容积方面，箱式上装的货箱达到60立方米。

7.9米L3000 6x2栏板式载货车加上上装和油水，最多可以装载16.5吨货物。

在驾驶室的设计上面，结合运输距离以及这种车型大多数是一个人跑，并没有做相应的升级，依然沿用了4x2车型的驾驶室。前脸沿袭了陕汽家族脸谱设计，方正的造型对于驾驶室内部空间的提升有一定的帮助。

左右两侧的倒车镜为主视镜+凸面镜，配合副驾车门以及前面的照地镜最大限度的减少驾驶员的视觉盲区，提高行车安全。德龙L3000全系标配后视镜电动调节和电动加热功能，为驾驶员在任何时候都能够提供最佳的视线。

全系大灯标配LED日间行车灯，提高行车安全的同时，犀利的S造型也能够为车辆的识别度增色。被S形LED灯带分割开来的四个灯位，分别是近、远光灯、转向灯和辅助照明灯。

驾驶室右侧后部鼓包留有余位，将发动机的进气口巧妙的设计在这个位置，加上黑色的装饰板让进气口和车身侧面形成一体，提升车辆的美观程度。另外，高位的发动机进气口也可以降低灰尘的摄入量，延长空滤以及发动机的使用寿命。